平台的赋能，始于系统性解决这些基础设施问题。截至2025年年底，携程已与超过130个景区的共同投资与运营合作。根据其规划，这远不止是上线一个预订入口，而是深入到智能票务系统、动态定价策略，乃至游船、营地等二次消费项目的设计与引入。
要在这样一群没有明显短板的对手中突围，仅凭「性价比」三个字已经很难奏效了。常规的打法，很难让零跑从这些巨头口中抢到足够的份额来实现那 105 万辆的野心。
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